Yanlış Paletli Vinç Palet Gerginliği, alt takım arızasının önde gelen nedenidir. Sektör verileri, uygunsuz gerdirmenin palet makaraları, avaralar ve tahrik dişlilerindeki aşınmayı %50'ye kadar artırabileceğini gösteriyor. Bileşen hasarının ötesinde, yakıt tüketimini de artırır ve zararlı ısı oluşumuna neden olur.
Çoğu paletli vinç için optimum gerilim 800 pound civarındadır. Ancak aşırı-gerilmiş paletler 5.600 pound'a ulaşabilir, bu da bileşenler üzerinde aşırı gerilime neden olur ve daha fazla motor gücü gerektirir.
Paletli Vinç Palet Gerginliği Neden Önemlidir?
Palet gerilimi, palet makaraları ile palet bağlantıları arasındaki dikey boşluk-lavasıyla ölçülür.
Gevşek paletler, özellikle dönüşlerde veya yokuşlarda raydan çıkma riski taşır. Bu, alt takım çerçevesini, makaraları, avaraları, dişlileri ve paletleri tahrip edebilir.
Aşırı-sıkılmış paletler her bir alt takım bileşeni üzerindeki yükü artırarak sistem genelindeki aşınmayı hızlandırır.
Paletli Vinç Palet Gerginliğini Doğru Şekilde Ölçme
Çelik paletli paletler için bu standart prosedürü izleyin:
Düz ve sağlam bir zemine park edin.
Paletler yerden tamamen kalkana kadar bomu, kepçeyi veya payandaları kullanarak paletleri kaldırın.
Alt takımı iyice temizleyin-kir, okumalarınızı bozar.
Rayları iki tam tur geriye, ardından iki tam tur ileri çevirin.
Palet şasisinin orta noktasında, şasinin alt kısmından palet pabucunun arka yüzüne kadar olan sarkmayı ölçün.
Paletli Vinç Palet Gerginliği Nasıl Sıklaştırılır
Ray çok gevşek olduğunda (bu durum raydan çıkmaya veya enkaz birikmesine yol açabilir), aşağıdaki şekilde ilerleyin:
Makineyi düz ve sağlam bir zemine park edin.
Palet gerdirme silindirindeki gres valfini koruyan erişim kapağını çıkarın.
Gres valfine (meme) bir gres tabancası bağlayın.
Gresi yavaş ve aralıklı olarak enjekte edin; tek seferde çok fazla enjeksiyon yaparak aşırı sıkmayı- önlemek için palet sarkmasını sık sık kontrol edin.
Belirtilen ray sarkmasına ulaşıldığında erişim kapağını yeniden takın.
Aynı işlemi karşı taraftaki parça için de tekrarlayın.
Paletli Vinç Palet Gerginliği Nasıl Gevşetilir
Palet çok sıkı olduğunda (bu durum bileşen yükünü artırır, aşınmayı hızlandırır ve yakıt tüketimini artırır), aşağıdaki şekilde ilerleyin:
Gres valfini (basınç tahliye valfi) palet gergi silindiri üzerine yerleştirin.
Bir lokma anahtar kullanarak valfi yavaşça saat yönünün tersine-1 ila 1,5 tur kadar çevirin (tamamen sökmeyin).
Gresin tahliye deliğinden boşaltılmasına izin verin; Parça yavaş yavaş gevşeyecek.
Gres düzgün bir şekilde boşaltılmıyorsa:
Rayları yerden kaldırın.
İç basıncı serbest bırakmak için paleti yavaşça döndürün.
Palet sarkması belirtilen değere ulaştığında valfi saat yönünde çevirerek sıkın.
Gerginliği Etkileyen Çevresel Faktörler
Sıcaklık değişikliklerinin büyük etkisi vardır. Serin bir sabahta mükemmel şekilde ayarlanmış raylar, sıcaklıklar arttıkça ve paletler ısındıkça çok gevşek hale gelebilir.
Yüzey koşulları önemlidir. Atölye içinde doğru şekilde gerdirilen paletler, çamurlu şantiye koşullarında çok sıkı hale gelebilir.
Aşırı palet gevşekliğinden kaynaklanan döküntüler, paletli vinç silindirleri ve paletler arasına yerleşerek ciddi bileşen hasarına neden olabilir.